Já o motor será uma grande novidade há muito aguardada. Trata-se do 1.0TCe turbo três cilindros, mesma solução também adotada pelos seus rivais. A potência desse motor não deverá seguir o padrão europeu com 90cv. Para competir com seus rivais, o motor ficará mais refinado para trabalhar com algo entre 110 e 120cv.
O visual ficará próximo do modelo europeu sem qualquer relação com o Stepway atual. Ampla grade com farol integrado e recortes inspirados em bumerangues, bem como apliques de para-lama e para-choques mais largos darão ao veículo uma sensação de maior altura e largura.
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Por dentro ele terá novo painel e novos revestimentos seguindo o estilo já visto em modelos como o Taliant. Com instrumentação voltada ao motorista, o futuro carro terá multimídia flutuante em destaque, painel com elementos vistos no atual Renault Duster, console central mais destacado e volante no atual padrão da marca.
Quando ele chega? Recentemente vimos a Renault testando um modelo totalmente camuflado que voltou a dar as caras pelo Brasil rodando pela região sul, mais próximo de São José dos Pinhais, onde ele será produzido. Se notam alterações na suspensão do carro em testes o que indica o foco neste desenvolvimento que tem especial atenção no nosso mercado. A expectativa é que ele seja lançado no final do ano que vem.
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