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A nova Ducati Monster vem equipada com controle de tração, painel de instrumentos com tela de TFT colorida de 4,3 polegadas, freios ABS com função curva da Brembo com disco duplo radial de 320 mm na frente e disco simples de 245 mm na traseira, controle de empinada, iluminação Full-LED nos faróis incluindo os de setas, controle de largada, três modos de condução. Já a suspensão recebeu um garfo invertido de 43 mm na dianteira e um monoamortecedor ajustável na traseira e novo quadro frontal de alumínio. As rodas são de liga leve calçadas com pneus Pirelli Diablo Rosso III.

Em relação à motorização, a Ducati equipou a nova Monster com motor Testastretta de 937 cm³, que desempenha 112 cv a 9.250 rpm com torque de 9,5 kgfm a 6.500 rpm. A transmissão é nova de seis posições com quick-shifter.

*Com a colaboração Felipe Salomão

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